2021年6月18日上午，研究组2014级博士生张力楠的博士论文答辩在通达馆A517室举行。答辩委员会由上海交通大学研究员李朝阳、同济大学教授杨晓光、上海海事大学教授葛颖恩、上海理工大学教授韩印、同济大学副教授云美萍、同济大学副教授周雪梅组成。由李朝阳研究员担任答辩委员会主席，同济大学工程师蒋愚明担任答辩秘书。

首先，张力楠就其博士论文《基于数据的公共交通服务水平评价基础问题研究》进行汇报，围绕绪论、国内外相关研究综述、基于数据的公交服务水平评价框架、基于数据的公交服务特征挖掘方法、基于数据的公交服务水平评价指标、基于数据的公交服务水平评价系统、结论与展望七个部分展开。

张力楠博士生的论文研究面向城市地面公共汽电车交通系统（以下简称“公交”）的运行服务过程，以实现动态连续、客观可比的公交服务水平评价为目标，围绕基于数据的公交服务水平评价理论与框架、公交服务特征挖掘方法、服务水平评价指标计算及系统构建技术等基础问题， 建立公交服务供给与乘客出行需求的匹配关系，助力高品质服务导向型城市公共交通系统建立。

各位评委老师对张力楠的博士论文给予了高度评价，认为其工作量饱满、结构层次清晰，表明该生掌握了本学科坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识，具备了独立从事科研工作的能力。论文研究目标明确、理论分析严密、数据资料详实、研究方法科学、论证依据充分、研究结论可信。经答辩委员会无记名投票表决，一致同意通过张力楠博士生的学位论文答辩，建议授予工学博士学位。